The URL can be used to link to this page

Home My WebLink AboutWS5 - Burlington Street Bridge Project Update PresentationCONSULTANT PRESENTATION TO FOLLOW: By: Michael Kurek, Project Manager, HDR Engineering 1 r I WS5 '"r' LA CITY OF IOWA CITY 410 East Washington Street Iowa City, Iowa 52240- 1 826 (319) 356-5000 (319) 356-5009 FAX www.icgov.org BURLINGTON STREET BRIDGE BUILDINP BETTER CONNECTIONS City Council Update Meeting May 20, 2025 FAAMTKIC4 NL1D-. �WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW� WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW� �im Introductions ■ Project Background and Overview ■ Stakeholder Engagement Summary aim StakeholderWorking Group Feedback aim Stakeholder Feedback aim Public Feedback ■ TAC Needs/Wants �im Advancing Concept Alternatives �im Next Steps PROJECT BACKGROUND Ral""m !!T• TRAFFIC VOLUMES Vehicular (Daily) ii 23K-25K on Riverside ii 16K-22K on Burlington �ii 44K Intersection Total Entering Volume Pedestrian Bridge (Daily) 11 1,500 — 2,500 Buses (Daily) 11 —350 East/West 11 —50 East/South STAKEHOLDER ENGAGEMENT t PIS 6 'h • LIST GROUPS REPRESENTED: gum Student Government um Bike Iowa City um University of Iowa Facilities + Utilities um Iowa City Downtown District gum U of I - Recreation Services — Student Life um City of Iowa City N Streets,Water,Wastewater, gum U of I Athletics um Iowa DOT Maintenance and Operations gum U of I Hospitals and Clinics gum U of I Housing — Student Life um College Hill Neighborhood Association um Think Iowa City um U of I— Power Plant, Water Plant, I I H R gum Greater Iowa City Inc. um Friends of Historic Preservation Iowa City um Iowa City —Transit um MPOJC — Bike Coordinator l--low easy is It for you to in* a e Burinin, ton Street Bridge for each of l�llll�lll`��1\0\0 v,l,,, Imodeood and e easy, 3 = difficult needs improvement) �9tWrll•r,� 1' KW .! �l i, sl i��l Fd, w � ,R Y "i murv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�nurv�n o-;mir v,,A GaAs im City of Iowa City im University of Iowa im Bike & Pedestrian IN Public Works Director IN Campus Planning IN Iowa City ADA Coordinator IN Engineering IN Parking and Transportation IN Students for Disability Advocacy IN Streets &Traffic IN Hospitals and Clinics IN Bike Iowa City N Water,Wastewater IN Student Life — Cultural Centers IN Parks IN Student Life —Housing IN University of Iowa Cycling Club IN Public Involvement �� Student Life — Rec Services ��' University of Iowa —Bike Master Planning Team �im J �� Facilities —Landscape ��M POC Facilities — Utilities MPOJC —Bike Coordinator W Executive Director Athletics IN Iowa Bike Coalition W Associate Transportation Planner College of Law IN University of Iowa Student Life aim Iowa DOT im E M S IN Planning INBridge Design Office IN Iowa City Fire IN Maintenance and Operations IN Iowa City Police IN Traffic IN Johnson County Ambulance IN Local District Engineers IN Johnson County Sheriffs Office IN University of Iowa Hospitals & Clinics Private Utilities IN Football Event Coordination Uofl Dam & Facilities �im Iowa D N R im Transit �• Iowa City Transit �• Coralville Transit �N CAMBUS N Parking &Transportation GOVERNING BODIES & ELECTEIVF OFFICIALS �WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW� WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW� ■ City of Iowa City ■ Board of Regents —Via University of Iowa �WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW� WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW� 'Nift - ■ Public Information Meeting# im In -Person and Virtual ou 29 Attendees (not including project team or staff) im Meetings Recorded and Posted to Project Website ■ Flyers and Project Post Cards im ProjectWebsite & Email im Press Releases im Social Meida 0 Virtual Surveys im 282 Responses 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 102 47 44 47 12 Replace east ard west1bOUnd bridges Wth a srgpe bridge. Age Groups 65 o� 'I 8-24 aLmve 24% 25-34 r1��rlii��I��II��lllllll�� 5% 35-44 21 '/b Goal Priorrfizafion 166 29.), 225 200 150 100 50 0 More efficiient nnovennent 95 4 80 46 5 66 66 39 50 36 50 30 50 45 55 32 14 9 15 11111 .. . — 1, 1 HHHHHH11 IN Roadway ancl �irnpirove, the brAge Evakiate pedestiri,,an Assess the Vowa Riiveir georrietric and adpacerit corinecfions dami. improvernents. roadways for rniulfiple moides of franspor�afian, m1 (most mportraw) N2 iiiiia3 1111111114 5 (~I�east Most Important Project Needs ME Des,mated blike and pedestrbn facififies 105 913 70 48 PuUlc [rarigit kvirmoved Hghbng AD A acces,sible Reduction of and signage facHitles vehli�,Ie speeds EXISTING STUDIESTRAFFIC, FUTUR PLANS I �WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW� WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW� Campus Planning and Development Campus Planning ,,, Committees ,,,, Real Estate Business Manager ONA OTY BICYCLE. MASTER PLAN ■ Feedback was collected and analyzed for recurring comments, trends in responses, impactful comments, polls, and stakeholder input. ■ Reviewed existing plans and studies ■ The needs and wants were developed from all of the public input, stakeholder input during the visioning phase.All of the surveys, feedback, meetings, comments from stakeholders were all compiled, and common items were presented to the Technical Advisory DETERMINING GUIDING PRINCIPLES FROM STAKEHOLDER NEEDSANDWANTS (2) Need r °r Want �WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW� WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW� Iowa DOT University of Iowa MPOJC �WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW� WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW� TAC Workshop # 1 - Initial Vision Planning and Determination of Project Priorities 40 Unified direction to advance Concept alternatives TAC Workshop #2 — Concept Alternatives Discussion and Advancement of Preliminary Alternatives 40 Unified direction to advanced Preliminary Alternatives TAC Workshop #3 — Preliminary Alternatives Discussion & Selection of Preferred Alternative/Next Steps 40 Unified direction to advanced Preferred Alternative (singular) TAC UNIFIED DECISION OP<.w- NEEDS AND WANTS I (1''I10Ik;YIIIGY) Safety (II'"'110I�IIV�u J „III SU4, ,, U Y Area) TRANSIT BIKE/PED ROADWAYS/INTERSECTIONS Create and Enable safe, reliable, Create lower stress ADA compliant areas to walk and Design safer roads and intersections y and convenient transit service and o bike that function for all modes stops W Z Lower Improved Safe and Create a Accommodate Dedicated Bike/Ped Design is ADA Lower Bike Pedestrian Design Vehicle intersection Bypass for Efficient CAMBUS Transit boarding zones Space Compliant Stress Stress Works Geometry through traffic Transit Service Hub and deliveries ;°� ehmil' EMERGENCY RESPONSE CAMPUS CONSIDERATION y Prioritize emergency vehicle access to the medical center during Develop a sense of place that is safe and W design and construction attractive W Z Improve EMS Access and LIMIT Unimpeded access for EMS vehicles Communicate Improved Lighting Matching Coordinate traffic Emergency Room Impact during peak and heavy drop-off/Pick- updates through and Safety Aesthetic impacts/stages through up Construction Construction (IL. Fm ()111(.) U"z.ljy ) �� .U.,"If"l(JIfY'1�`�a r'VoYfU�G;`� `i� `��`�✓U,, ��rU'VII"Ui ACCESS DURING CONSTRUCTION y Minimize construction impacts and disruption to traffic and BURLINGTON ST DAM W adjacent land uses Safety W Z Maintain or Maintain or Coordinate traffic impacts/stages through Construction and Consider current Decrease Improve Flood Improve River operations to keep businesses open Drowning Risk Risk Recovery TAC UNIFIED DECISION OP<.w- NEEDS AND WANTS I Strate& Area) ROADWAY OWNERSHIP/MAINTENANCE Cn Grand Avenue Z Bridges transfer ownership and maintenance Bridges transfer ownership and maintenance Thew new bridge should Remove the city from ownership and responsibilities of the Burlington St Bridge to Iowa responsibilities of any new or modified accommodate inspection and maintenance responsibilities of DOT pedestrian structure maintenance via snooper Grand/S. Grand surrounded by university buildings ACCESS DURINGCONSTRUCTION EMERGENCY RESPONSE CAMPUS CONSIDERATIONS Q The Riverside/Burlington Intersection should include signal pre- Alternatives should be reviewed by for The Existing Bridge to remain in emption game -day operations staff negative service as much as possible impacts and accommodated BURLINGTON ST DAM cn Recreation Z Whitewater Q Improve Downstream Access Fish /Boat Passage Recreation / River Access / Other Recreation PROJ ECT CONSTRAINTS Z, COST AN D'SCH EDULEI M PACTS Z, Staged or Environmental Utility 0 , Cost Closed Impacts Impacts L) Construction J III Strate& Area) ADVANCEMENT OF CONCEPT ALTERNATIVES me MA, If va, A 'M CEYAREA I ot I l ,'�// gm, Burlington Street Ilemmm, A/11 �WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW� WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW� ■ There are 4 primary areas which will drive design and options Burlington St Dam Alternatives Dam Alternative #2a: Modify - Safety Dam Alternative #3: Dam Removal Burlington St Bridge Alternatives Bridge Alternative #2: Traditional Bridge w/ Separate Multi - Modal Bride Bridge Alternative #4: Signature Bridge w/ Separate Multi - Modal Bridge Roadway & Bike/Ped Crossing Alternatives Crossing Alternative #2: Grade Separated - Under, Along Riverside Inia ZIONSINMZ61 im What's next? o May 22"d I Technical Advisory Committee Workshop #2 o July I Stakeholder Meetings o August I Public Meeting #2 o August I Electronic, public survey ■ Revisit with Council Late Summer 2025 im Project contact Justin Harland Iowa City Public Works jharland@iowa-city.org 3 19-356-5 154 Project Email: it i it i i �r Thank you! PRESENTATION CONCLUDED I r I CITY OF IOWA CITY 410 East Washington Street Iowa City, Iowa 52240- 1 826 (319) 356-5000 (319) 356-5009 FAX www.icgov.org